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商品訊息描述

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●取代高熱量零嘴,補充身體所需,健康又養生

●輕巧袋裝好攜帶,隨手可得更方便

 

 

 

 



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送禮

杏福腰果

核桃



腰果



南瓜子



健康果仁

杏仁果

商品說明

=成分=

核桃250g±5%/袋:新鮮核桃、精緻棕櫚油、砂糖、海藻糖

夏威夷豆180g /袋 :新鮮夏威夷果、砂糖、海藻糖、精緻棕櫚油、維他命E

腰果粒350g±5%/袋 :新鮮腰果、精緻棕櫚油、砂糖、海藻糖

南瓜子500g±5%/袋 : 新鮮南瓜子、精緻棕櫚油、維他命E

松子130g±5%/袋 :新鮮松子、精緻棕櫚油、砂糖、海藻糖

杏仁果350g±5%/袋: 新鮮杏仁果、精緻棕櫚油、鹽熱銷

杏福腰菓350g±5%/袋: 新鮮杏仁果、新鮮腰果、精緻棕櫚油、鹽、糖

綜合堅果270g±5%/袋 : 新鮮杏仁果、夏威夷果、松子、核桃、腰果、南瓜子、精緻棕櫚油、砂糖、海藻糖、食鹽、維他命E

日式輕食果仁600g±5%/袋 : 杏仁、黑豆、黃豆、南瓜子、枸杞、葡萄乾、紫地瓜丁、山藥丁、鳳梨丁、鹽、糖、精緻棕櫚油、維他命E

=原產地=

詳列如下,台灣製造加工

核桃:美國

夏威夷豆:澳洲

腰果:印尼

南瓜子:中國

松子:中國

杏仁果:美國

杏福腰菓:美國/印尼

綜合堅果:美國/澳洲/中國/印尼

日式輕食果仁:台灣

保存期限:6個月

有效期限:依外包裝所標示

※因製作/包裝過程繁複,實品規格可能會有些許誤差。

※爲保持產品最佳風味,開封後請盡速食用完畢




商品訊息特點

平均每袋最低只要180元起(含運)即可享有9大堅果團圓組2袋/5袋/10袋/15袋,可選:夏威夷豆/杏福腰果/核桃/腰果/南瓜子/綜合堅果/健康果仁/松子/杏仁果。

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下面附上一戰利品則新聞讓大家了解時事
 

 

 

 

 

(中央社記者邱柏勝台北14日電)國道 5號遊覽車嚴重車禍,傳駕駛超時工作且疑似過彎超速,是導致車輛翻覆主因。台灣介紹駕駛超時工作、未遵守法規的問題嚴重,歐盟對大型巴士的司機工時有嚴格規定,值得借鏡。

台北市蝶戀花旅行社承辦的武陵農場賞櫻團,13日晚間發生遊覽車翻車,造成33人死亡嚴重事故。傳出駕駛超時工作,且過彎時車速過快,導致車輛翻覆。此外,肇事車輛車齡高達19年,車齡老舊,也被質疑是車輛翻覆的原因。

台灣去年才發生陸客團火燒車事件,造成車上26人全數罹難。時隔半年餘,又發生遊覽車在國道上翻覆的意外,這次死傷更為慘重,截至目前為止已有33人死亡,顯示台灣交通與運輸安全有待全盤檢討。歐盟對大客車司機的交通法規遵循、工時控管等,皆有嚴格規定,值得台灣借鏡。

在法國擔任巴士旅行團導遊的小徐表示,歐盟對大型巴士(11人座以上)的司機工時有嚴格規定,2小時以內的車程不必休息,2小時以上車程,每開2小時就需休息45分鐘;一天最長的開車時間就是8小時,以確保司機精神狀況與乘客安全。

小徐說,為避免司機「偷吃步」沒休息,大巴士需安裝「CD卡」,可用來監測車輛是否有熄火停滿45分鐘,若被交通警察臨檢發現沒有「停好停滿」,不僅司機會被記點處罰,旅行社也會被處以高額罰款。另根據歐盟法規規定,大巴士在高速公路的速限是100公里,超速也會被重罰。

相較於歐盟嚴格落實大客車相關法規,以確保駕駛及乘客安全,台灣運輸業者卻為一例一休吵得不可開交,政府也未正視駕駛工時過長及行車安全勤前教育的重要性,導致災難一再發生。若無法對症下藥,類似意外恐怕仍會發生。1060214
 

復興航空無預警停飛,衝擊消費者權益,朝野立委紛紛質疑民航局沒有充分掌握民航公司的財務狀況,要求公權力介入,解決勞資爭議與保障旅客權益。立法院交通委員會24日也將安排交通部等相關單位,針對興航停飛進行專案報告。

復興航空無預警22日停飛,震驚各界,也嚴重衝擊消費者權益。

對此,民進黨立委葉宜津表示,興航不顧員工、旅客的權益無預警停飛,簡直無法無天,呼籲行政部門應有積極作為,公權力介入解決勞資爭議與旅客權益問題。

民進黨立委趙天麟也說,政府不能漠視興航的危機,興航經營兩岸及離島的航線,更要趁此檢視航線配置,不能視為單一公司的問題。趙天麟說:『(原音)要視為普遍性、勞動性、公司治理的問題,立刻介入,不是等到現在宣布停飛,但還沒宣布公司結束營運,絕對不能等到那一刻才介入處理,介入處理的轉機就是全面檢討航線的配置與合理性。』

國民黨團書記長江啟臣也說,民航局沒有掌握興航可能停飛的狀況,讓消費者相當不便,政府應啟動相關機制保障消費者權益,且立法院交通委員會也將於24日安排興航停飛的專案報告。他說:『(原音)也希望相關單位趕快啟動相關機制,另外也希望交通委員會陳雪生召委這週安排個時間請相關單位到立法院做專案報告,讓整個事件更清楚。』

親民黨團則發出新聞稿表示,興航問題已涉及多個層面,不是民航局一個單位所可處理,各單位不能各行其是,行政院應拉高層級,成立危機處理小組,統合交通部、勞動部等單位處理興航危機,以確保大眾權益。

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